Penggunaan Besi Kanal C

Supplier Besi Baja di Medan, – Jual Besi Kanal U , Jual Besi Hbeam – Besi Wf- Besi Pipa – Besi Cnp – Besi Unp – Besi Siku – Besi Wiremesh – Besi Kanal C & U – Baja Ringan – Besi Nako – Besi Ulir – Besi Cakar Ayam – Besi Bulat – Besi Assental TerLengkap – Termurah – Terpercaya Di Medan. -> Hubungi kami di Wa 08126067928.
Info : Klik Jual Besi Kanal U di Medan

Profil C yang banyak dijumpai di pasaran, dalam struktur biasanya untuk mendukung beban yang ringan seperti gording pada atap. Bentuk geometri penampang yang tidak simetris serta rasio lebar dan tebal yang besar menyebabkan profil ini kurang stabil dalam mendukung beban, sehingga kegagalan yang terjadi ialah karena stabilitasnya. Untuk menambah stabilitas profil digunakan perkuatan dengan baja tulangan dan dengan menambah cor beton pengisi di dalam profilnya.

Pada penelitian ini dicoba profil C ukuran tingi 93,2mm, lebar 34,9mm, tinggi bibir 8,5mm dan tebal 2,06mm diberi perkuatan baja tulangan diameter 6mm yang dipasang vertikal dengan cara dilas pada dua sayap yang terbuka dan juga diberi cor beton dengan fc’ = 20 MPa. Jarak perkuatan tulangan dibuat bervariasi antara 150mm, 200mm dan 300mm.

Pada beban layanan yang diijinkan untuk profil yang tidak dicor beton mampu mendukung beban sebesar 75kg, sedangkan untuk profil yang dicor beton mampu mendukung beban sebesar 280kg, atau meningkat 3,73 kali. Tegangan lentur pada beban layan yang terjadi pada baja untuk profil yang tidak dicor beton sebesar 21,646 MPa, sedangkan pada profil yang dicor 53,265 MPa, atau meningkat 2,46 kali. Melihat pola retak yang terjadi, jarak perkuatan tulangan yang semakin rapat dapat mencegah kegagalan geser pada beton lebih awal.

Profil C merupakan salah satu profil baja tipis yang dibentuk secara dingin (cold formed), dan banyak digunakan untuk struktur yang ringan, misalnya untuk balok gording. Apabila dilihat dari bentuk geometri profil C yang tidak simetris, serta rasio lebar dan tebal (b/t) yang besar, maka stabilitas dari profil semacam ini sangat kurang. Kegagalan yang dialami oleh profil C ini biasanya ialah kegagalan karena stabilitas, misalnya profil akan mengalami tekukan atau puntiran yang besar sebelum kekuatan bahannya mencapai tegangan lelehnya. Ketidak-stabilan profil C pada dasarnya disebabkan oleh bentuk geometri penampang dan rasio b/t yang sangat besar, sehingga upaya untuk membuat stabil profil C dapat dilakukan dengan memberi perkuatan pada bagian sayap yang terbuka.

Dengan memberi perkuatan ini diharapkan dapat menambah stabilitas penampang, disamping juga untuk mengurangi ketidak-simetrisan bentuk profil C. Perkuatan ini dipasang pada jarak tertentu dengan variasi jarak adalah kelipatan dari tinggi profil (h), dan disambung dengan las pada bagian bibir profil C. Pada penelitian ini disamping perkuatan dengan tulangan arah vertikal, juga diberikan penambahan cor beton pada rongga di tengah, sehingga profil C dapat dicegah tekuk lokalnya. Hal ini disebabkan beton diharapkan mampu untuk menahan tekukan lokal pada badan maupun sayap profilnya.

Seperti telah dikemukakan didepan, bahwa profil C merupakan salah satu profil yang mempunyai rasio lebar dan tebal (b/t) yang besar, maka stabilitas dari profil ini sangat kurang, maka untuk mengatasi kegagalan yang disebabkan karena stabilitas, yaitu tekukan atau puntiran yang besar sebelum kekuatan bahannya mencapai tegangan lelehnya perlu dilakukan hal-hal sebagai berikut : 1. Dengan penambahan perkuatan tulangan/pelat vertikal atau diagonal, dengan harapan sayap profil lebih stabil dan tidak mudah tertekuk. 2. Dengan penambahan perkuatan tulangan/pelat vertikal atau diagonal, ditambah dengan cor beton pada rongga profil C, sehingga cor beton diharapkan dapat mencegah sayap profil terhadap tekukan dan puntiran lebih baik.