BETON PRACETAK – PRECAST CONCRETE   

“Jasa Pemasangan Pagar Panel Precast Berkualitas di Medan

Info : Klik Jasa Pemasangan Pagar Panel Precast Berkualitas di Medan

BETON PRACETAK – PRECAST CONCRETE

Beton Pracetak adalah beton yang dibuat dibawah pengawasan pabrik/factory, dan dipasang /install kelapangan/site setelah beton cukup umur.

• Beton pracetak dapat diberi tulangan ataupun prategang
• Kondisi sekarang sebagian besar bangunan memakai sistem pracetak ; high-rise building, jembatan, stadion, apartemen, etc

–Perumahan.

–Bangunan parkir

–Bangunan apartemen.

–Jembatan

–Bangunan perkantoran.

–Jetty

–Bangunan industri.

–Bangunan lainnya 

• Beton konvensional / cast-in-site dibuat dengan cara tradisional dilapangan dan atau ready-mix
• Memerlukan perancah/formwork sa’at pengecoran dilakukan
• Memerlukan tenaga kerja yang lebih banyak
• Produk beton pracetak dibuat secara massal dan berulang (repetitif) ; rel KA, panel dinding, panel pelat, balok lintel

PROSES PRACETAK  

• Moulding/membuat cetakan; pabrik beton pracetak biasanya telah memiliki workshop/bengkel khusus untuk membuat dan maintenance cetakan, tempat merakit tulangan (bar- catching) dan sambungan.
• Reinforcing ; tulangan yang telah dirakit ditempatkan kedalam
• Concreting ; biasanya dipabrik tersedia concrete batching plant, yang memiliki kontrol kualitas secara komputer
• Compaction ; memakai external vibrator dengan high fruequency
• Curing ; steam curing, convensional of curing. Pada elemen-elemen beton yang besar steam curing diberikan kedalam beton dengan cara Suhu 60-70⁰? selama 2-3 jam.
• Handling; pasca umur beton memenuhi, unit beton pracetak dipindahkan ke storage/gudang, disusun secara vertikal dan diberi bantalan antar unit pracetak
• Install /erection; memasang unit pracetak pada struktur, memasang joint (cast-in-site)
• Finishing ; no-coating,
• Kualitas produk lebih baik; karena dibuat dengan kontrol yang ketat (in-factory); penampang lebih standar, biasanya mutu tinggi digunakan pada beton pracetak prategang
• Waktu Pelaksanaan Konstruksi lebih cepat; dilakukan secara pararel factory-in site.
• Biaya lebih ekonomis ; produk massal dan repetitif; pemakaian tenaga kerja disesuaikan dengan kebutuhan produksi, penggunaan perancah/scafolding tidak perlu
• Penyelesaian finishing mudah ;

Variasi untuk finishing permukaan struktur pracetak dilakukan saat pembuatan komponen ; termasuk coating untuk attack-hazard seperti korosif, kedap suara.

• Cocok untuk lahan yang terbatas/tidak luas, mengurangi kebisingan,lebih bersih &ramah lingkungan
• Tidak ekonomis bagi produksi tipe elemen yang jumlahnya
• Perlu ketelitian yang tinggi agar tidak terjadi deviasi yang besar antara elemen yang satu dengan elemen yang lain, sehingga tidak menyulitkan dalam pemasangan di
• Panjang dan bentuk elemen pracetak yang terbatas, sesuai dengan kapasitas alat angkat dan alat angkut. Jarak maksimum transportasi yang ekonomis dengan menggunakan truk adalah antara 150 sampai 350 km, tetapi ini juga tergantung dari tipe produknya. Sedangkan untuk angkutan laut, jarak maksimum transportasi dapat sampai diatas 1000 km.
• Hanya dapat dilaksanakan didaerah yang sudah tersedia peralatan untuk handling dan
• Di Indonesia yang kondisi alamnya sering timbul gempa dengan kekuatan besar, konstruksi beton pracetak cukup berbahaya terutama pada daerah sambungan, sehingga masalah sambungan merupakan persoalan yang utama yang dihadapi pada perencanaan beton pracetak.
• Diperlukan ruang yang cukup untuk pekerja dalam mengerjakan sambungan pada beton
• Memerlukan lahan yang besar untuk pabrikasi dan penimbunan (stock yard)
• Memerlukan perhatian yang lebih besar terhadap safety
• Yang menjadi perhatian utama dalam perencanaan komponen beton pracetak seperti pelat lantai, balok, kolom dan dinding adalah sambungan.
• Selain berfungsi untuk menyalurkan beban- beban yang bekerja, sambungan juga harus berfungsi menyatukan masing-masing komponen beton pracetak tersebut menjadi satu kesatuan yang monolit sehingga dapat mengupayakan stabilitas struktur bangunannya

•    Structural frame ; pelat, balok dan kolom digunakan untuk pembangunan kantor, gedung parkir, retail

• The cross-wall frame ; lantai, pelat, dinding kaku, digunakan pada bangunan hotel, sekolah, rumah-sakit.
• Factory precast telah membuat standarisasi komponen pracetak pada penampang-penampang yang paling diminati
• Mould/cetakan telah dibuat secara standar, tetapi perubahan penampang tidak dapat dihindari untuk memenuhi keinginan user; variasi bentuk dan dimensi
• Perubahan dimensi mould memiliki konsekuensi penambahan biaya produksi ; assesoris mould
• Jumlah produksi komponen berpengaruh terhadap indeks biaya produksi (yang baik CI = 1, dimana N = 10)

Untuk jasa pemasangan pagar panel hubungi kami di Wa 08126067928

Info Lainnya : Klik Jasa Pemasangan Pagar Panel Precast Berkualitas di Medan

“